旧車バイク買取(CBX400買取、Z2買取強化中!)はバイクブーン横浜支店がMAX査定でご満足頂けます!

強化買取車両はコチラ

横浜支店(旧車・族車・カスタム・絶版車向け支店)へのアクセスありがとうございます。

横浜支店ではハーレーをはじめ旧車・絶版車のバイクの高額買取をするため査定できる査定会社へ!!!お任せください。横浜支店では、ハーレーのマニアックな査定をはじめ旧車のバイク買取査定を強化しています。

バイクブーン横浜支店のポイントはハーレーや絶版車(族車バイクカスタムなど含む)の査定能力がマニアックであること、また神奈川エリアで地域密着して、多くの古い車両やハーレー(インデアンなどの古い車両も含む)などの査定、買取している実績しています。
オートバイの市場は変動の多いこの時期に、横浜支店では年度ごとに以下の車両を多く買取しました。

2008年
CBX400F2 CBRエンジンスワップ(絶版車カスタム)
2010年
Z1Rターボ(絶版車カスタム)
2011年
FLSHトライクフルカスタム(ハーレートライク)
2012年
CB1300フルカスタム車両(超カスタム車両)
2013年
Z400FX旧車繪仕様(族車カスタム)

当社買取事例

Z400FX-3

状態:旧車繪仕様(族車カスタム)
走行距離:約500KM
ノーマル部品;なし

価格:750,000円

Z400FX-3

CBR400F

状態:一部改造(族車カスタム)
走行距離:10,100KM
ノーマル部品:なし

価格:660,000円

CBX400F

GS400

状態:旧車繪仕様(族車カスタム)
走行距離:約6,500KM
ノーマル部品;なし

価格:720,000円

GS400

Z2

状態:カスタム大(絶版車カスタム)
走行距離:約10,400KM
ノーマル部品:あり

価格:1,670,000円

Z2

RZV500

状態:レース使用あり
走行距離:約3,500KM
ノーマル部品:なし

価格:700,000円

RZV500

750SS

状態:ツーリング使用(絶版車)
走行距離:約8500Km
ノーマル部品:なし

価格:980,000円

750SS

ハマカスタム車両の皆様へ

本社では、基本的には全般的なオートバイの買い取りが多かったですが、横浜・横須賀近郊でハーレーや旧車のハマカスタム(旧車檜カスタム)の査定が多かったことから、横浜支店をオープンしていました。

横浜は、関東屈指のカスタム好き・バイク好きが集まるエリアでもあり、多くの方が改造を多くしており、個性がある方が多いエリアです。旧車などのバイク買取を当社で査定に行く際に、よく『改造しすぎてしまっているんだけど・・・』などご心配な声を多くいただいていますが、意外に査定が上がる場合も多いのでカスタムしすぎてしまっている横浜近郊の方、是非当社をご用命ください。

ヤマハ 旧車バイク買取のポイント
一時期は楽器も含め、スキーやテニス用品などバイク以外でも『迷ったらヤマハブランドを選べば安心』という風潮もあったほど、安定した品質管理で扱いやすい商品なので旧車バイク買取でも人気があります。
カワサキ 旧車バイク買取のポイント
当初は2ストローク中心。後にメグロというメーカーを吸収してからは4ストロークバイクにも進出し、その流れを組むW1はいまだに人気があります。Z1・Z2の人気は以前より高いので高額査定になりやすいです。2ストロークのマッハシリーズも含め、個性的な旧車が多いカワサキです。
ホンダ 旧車バイク買取のポイント
人気のあるモデルは、新しいメカニズムを搭載した車種や、レースで有名になった車種。また、初期のモデル(KOとかK1)などは特に高い。限定車(RC30他)や、少ししか市場に出回らなかったユニークなモデル(ホリデー)なども実は人気があります!
スズキ 旧車バイク買取のポイント
旧車ではGTシリーズの人気が高いです。GSやGSX、GSX-Rなども魅力的なマシンです。レーサーレプリカ仕様にスポンサードカラーリング仕様を取り入れたモデル(HB,WWW)も非常に人気のあるモデルです。
族車
アッパーカウルや段付シートご相談下さい。
絶版車(旧車)
純正パーツあればあるほど査定アップにつながる可能性があります。
ハーレー
新モデル・旧車問わずご相談下さい。(トライクや、デコカスタム+査定)

旧車バイク買取ならバイクブーン横浜支店へお越しください! 皆様のご希望に添えられるよう、できる限り頑張ります!!!!!!!!!!!! 秋・冬問わず旧車は非常に人気がある車両のため査定金額は旧車については、夏場のシーズンと比べても高額な場合が多いです。

また、現在バンコクやタイでの日本の旧車(族車)の需要が非常に高くなっています・・・前年度までは旧車の市場が日本のみだったものの、現在は海外在沖の日本人にもニーズがあり、高額査定期待大です。
寒いから旧車売れないかな・・・・三段シートと風防ついて売却できないんじゃないか・・・? ご心配なさらないでください。旧車、絶版車 族車カスタム 非常に人気がありますが、査定基準がないのが現状です。

GFS650S買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

GSF650からハーフカウルを取り払い、丸目1灯ヘッドライトを装備したネイキッドバージョン。メーターは専用デザインで、ヘッドライトとの隙間にアルミダイキャスト製のニートカバーを装着。フレームのヘッドパイプ部分にもシュラウド風のフレームカバーを装着し、スタイリッシュにまとめている。2006年モデルはブラックに代わって新色のグレーを追加した。 ●油冷4ストDOHC4バルブ4気筒 ●65675

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CBF600S/ABS買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

ホーネット600から派生したベーシックスポーツ。「S」は大柄なデュアルヘッドハーフカウルを備えたツアラーバージョン的な位置づけで、ウインドスクリーンが2段階に高さ調整できるのも特徴。エンジンは、ホーネットをベースに圧縮比を落としキャブレター口径36Ф→34Фに絞るなどして、実用域での扱いをさらに高めている。急制動時の安全性を高めるABS仕様もラインアップされている。2006年モデルはクリアウイ

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GSR600買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

昨年の東京モーターショーで大きな反響を呼んだGSR400の輸出仕様にあたるのがこのモデル。スズキ初となるボルト締結キャスティングフレームに搭載されるエンジンは、GSX-R600をベースにカムプロフィールや添加タイミング、F1のセッティングなどに見直しを加えた水冷4気筒ユニットで、ピークパワーは97PSに設定。43Ф正立フォークにリンク式モノショックの足回りは比較的柔らかめのセッティングだ。異型

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GSX750F買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

滑らかな曲面で構成されたフルカバードボディが特徴ノアッパーミドリツアラー。スチール製ダブルクレードルフレームにスズキ伝統の油冷4気筒エンジンを搭載し、正立フォークとリンク式モノショックで手堅くまとめられている。シート下には45リッター容量の収納スペースを持つ。北米市場では「カタナ750」として市販。2006年モデルはカラーリングを変更した。 ●油冷4ストDOHC4バルブ4気筒 ●750cc 

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Z750S買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

ユーザーからの要望に応え、風貌効果に優れるハーフカウルと前後一体シート、グラブバーを装備したZ750のツアラーバージョン。専用デザインのデュアルマルチリフレクターヘッドやニンジャシリーズと同デザインのLEDテールランプで、独自のルックスを演出している。06年はカラーチェンジのみ。レッドを廃止して新色のシルバーを追加し、ブルーも色調を変更した。 ●水冷4ストDOHC4バルブ4気筒 ●748cc ●

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XT660X買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

ヤマハ傘下のフランス・MBK社で開発・製造・販売が行われている本格モタード。タンクレールを2本化した専用フレームに、メッキシリンダーや44ФF1を採用した専用設計の水冷単気筒エンジンを搭載し、前後17インチロードタイヤと専用セッティングサス、大径フロントディスクブレーキなどで足回りを固めている。06年型はカラーグラフィックを変更している。 ●水冷4ストDOHC4バルブ4気筒 ●660cc ●

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FMX650買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

近年のモタード人気に応えて2005年に登場したモデル。ドライサンプ用のオイルタンクを兼ねたスチール製モノバックボーンフレームに、ドミネーター系のRFVC単気筒エンジンを搭載し、45Ф倒立フォークにプロリンクサス、前後17インチラジアルタイヤ、296Фディスクブレーキなどで足回りをセットアップしている。2006年モデルはカラーグラフィックを一新した。 ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 ●

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CB900ホーネット買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

一連の躍動感あふれるスタイリングと快活な走りで人気を集めるシリーズトップモデル。フレームは600用をベースに要所要所の肉厚をアップすることで強度を確保したスチール製ものっバックボーンタイプで、これに919ccのスケールを持つ98年型CBR900RRベースに水冷4気筒ユニットを搭載。エンジンはシリンダーヘッドをリメイクすることで36Фフューエルエンジンを装着して、2本出しセンターアップマフラーな

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ドービル買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

ミドルツアラーとして評価の高いドービルがフルチェンジ。スチール製ツインスパーフレームに搭載される水冷52度Vツインは、680ccまでスケールアップされると同時に4バルブ化され、PGM-F1の採用と相まって出力特性と燃焼効率を向上。2段階調整式スクリーンを備えたハーフカウルからタンク&シート、パニアケースまで外装も一新され、ABSも装備された。 ●水冷4ストDOHC4バルブ型2気筒 ●680cc 

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STX/ABSパンヨーロピアン買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

先代ST1100の時代から12年の歴史を持つヨーロピアンツアラー。アルミダイヤモンドフレームに世界的にも珍しい縦置きクランク90度V4エンジンを搭載し、体格や速度に応じて高さを3段階に調整できる電動スクリーンや空力に優れるフルカバードカウル、脱着式パニアケース、790mmを基準に±15mmの高さ調整が可能なシートなどを備える。06年はカラーチェンジのみ。 ●水冷4ストDOHC4バルブV型4単気筒

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ゴールドウイング買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

世界唯一のフラット6エンジンを搭載したラグジュアリーツアラーの草分け。06年型はLAFセンサーを装備することで、ユーロ3規制の1/2レベルのミッションを達成。騒音を減らすACGダンパーやアクセルを戻すとクルーズコントロールが解除される機構も採用された。グリップヒーター、シートヒーター、フットヒーターを備えたコンフォートパッケージも登場。 ●水冷4ストDOHC2バルブ水平対向6単気筒 ●183

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FJR1300A2買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

欧州ではスポーツツアラーとして確固たるポジションを築いているFJR1300。その2006年モデルは電動スクリーンの可動範囲拡大やセンターカウル部の可動式エアロフラップの新設、ハンドル前後位置3段階+シート高2段階の調整機構の採用など、より快適性を求める方向でモディファイを実施。ABSが標準装備となり、ヤマハ初の前後連動ブレーキも装備された。 ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4単気筒 ●1298c

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750RS Z2買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

国内の上限に合わせるため、Z1のエンジンをスケールダウンして登場。しかし、最適な出力特性を得るためボア×ストロークを専用設計、クランクやピストン、シリンダーも変更になるが、開発陣からのこだわりからすれば当然のことであった。車体各部はZ1と共通パーツとし、その流れるようなスタイリングにZ2独自の走行フィーリングを両立。数々の伝説とともに永遠の記憶に残るマシンになった。 ●空冷4ストDOHC2バルブ

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カワサキ900スーパー4【Z1】買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

1972年10月、全世界に向けて発表されたカワサキ900スーパーことZ1。カワサキZ伝説の始まりであり、これ以降の世界のオートバイの流れを変えてしまうほどのインパクトを持つモデルの誕生であった。空冷4スト4気筒DOHCの圧倒的なパフォーマンス。スリム、スリーク、セクシーの3Sをコンセプトにデザインされた流麗なフォルム。発売以来30年以上を経た21世紀の今日でも、そのスタイルは美しく、可動状態に

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TZR250R SP買取ならバイクブーン バイクブーン横浜支店 車両豆知識

専用のシリンダーとフレーム、調整機能付き前後サス、クロスミッションなどを装備し、SP250クラスレースでの戦闘力をアップさせたSPが登場。500台限定。 ●水冷2スト・クランクケースリードバルブV型2気筒 ●249cc ●45PS/9500rpm ●3.8kg・m-/8000rpm ●128kg●110/70-17・150/60-17●83万9千円    ☆TZR250R SP買取強化

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