400ccと車体を共通とした従来の250ccモデルに対して、専用設計の車体を採用することで128kgという超軽量な重量を実現。搭載されるエンジンはスズキ独自のパワーリードバルブ吸気で、チャンバー型マフラーやグレー仕上げのエンジン外観も、当時としては新しい試みだった。優れたパワーウエイトレシオによって走りは400ccクラスに迫り、スポーツ派の注目を集めた。このRG250に星型キャストホイールを装着したのがEで、足まわりの剛性と信頼性を向上すると同時に、デザインのアクセントにもなっている。 ●水冷2ストパワーリードバルブ並列2気筒　●247cc　●30PS/8000rpm　●2.9kg・m-/7000rpm●128kg●3.00-18・3.25-18●29万5000円　●1980年3月 RG250買取強化中！！お待ちしております！！！！