当時人気絶頂のCB750FOURに対抗すべく開発されたスズキ初のナナハン。新設計の２スト３気筒エンジンは、中央シリインダーの冷却対策から水冷化され、CCISや潤滑や中央のエキパイをエンジン下で分割した３→４マフラーなどを装備。「２スト３気筒７５０」というパワーユニットから受けるイメージに反して、静を持ち、アメリカでは”ウォーターバッファロー”と呼ばれた。装備で235kgに達する車重に対応して、２００Фのツーリーディングダブルパネルドラムブレーキを装備。 ●空冷2スト・ピストンバルブ並列3単気筒　●738cc　●67PS/6500rpm　●7.7kg・m-/65500rpm ●214kg●3.25-19・4.00-18●38万5000円　●1971年9月   ☆☆GT750買取強化中☆☆