70年代前半のヤマハロードスポーツ群の傑作ともいわれるマシン。位置付け的には３５０R3の後継モデルだが、その構成はまったく別物で、フレームは市販のレーサーTD2、TR2に酷似したフェザーベットタイプとなり、エンジンもデイトナ２００マイルレース用に開発された黒塗りの５ポートピストンバルブユニットを搭載。公称最高速度170km/h、ゼロヨン13秒8の俊足ぶりから「750イーター」、「ドラッグスター」の異名をとり、そのエンジンは逆にTR3へとフィードバックされた。70年9月に小変更が加えられRX350と称される。 ●空冷2スト・ピシトンバルブ並列2単気筒　●347cc　●36PS/7000rpm　●3.87kg・m-/6500rpm ●141kg●3.00-18・3.50-18●20万9000円　●1970年4月   ☆☆350RX買取強化中☆☆