フレームのメインチューブを積極的にデザインに取り入れた外装や、テールピースを２本出し風にした極太のサイレンサーなど、独特のデザインを持つグリーゾシリーズの最新バージョン。モト・グッツィの空冷VツインエンジンはOHV2バルブが基本だが、この機種は車名が示すように４バルブヘッドを採用。多くのライダーから愛されたきたモト・グッツィならではの鼓動感も受け継ぎながら、大幅なパワーアップを果たしている。